די לחכות שלושה חודשים למנורה אחת בלבד
אין דבר גרוע יותר מאשר לראות את קו הייצור שלכם עוצר בגלל חוסר בחלק חלופי מסוים. אם אתם מעבדים זכוכית של חלונות רכבות, אי אפשר לשבת בחוסר מעש כל שנים-עשר שבועות בתקווה שהיצרן ישלח לכם את המנורה הדרושה.
זה בדיוק המקום בו אנחנו נכנסים לתמונה. אנחנו מבצעים התאמות מהירות – שבעה ימים בלבד. זה כל מה שנדרש כדי שהמנורות שלכם יחזרו לפעול, בלי צורך להרכיב מחדש את המכונה או לשנות אף בורג.
שליטה מדויקת בחום
עיבוד זכוכית של חלונות רכבות דורש הסרת מתחים פנימיים מהזכוכית. לשם כך נדרשת קרינת אינפרא-אדום בגלי אורך קצר, שיכולה לחדור לתוך הזכוכית, ולא רק לחמם את השטח שעליה.
אנחנו לא מנחשים – אנחנו בודקים את ההספק והמתח שלכם כדי לוודא שרמת החום תהיה תואמת לצרכי הציוד שלכם. אם אתם משתמשים במערכת במתח גבוה, אנחנו משנים את אורך וקוטר החוט החשמלי. המטרה היא להגיע לרמת האנרגיה הנדרשת כדי להגיע לטמפרטורת המעבר של הזכוכית.
החלקים שאחראים על החום
אנחנו משתמשים בצינורות קוורץ באיכות גבוהה, מכיוון שהם יכולים לעמוד בשינויי הטמפרטורה הקיצוניים שנוצרים במהלך תהליך העיבוד, מבלי להישבר.
בהתאם לצרכים שלכם, אנחנו יכולים להוסיף שכבות על הצינורות כדי לשנות את ספקטרום הקרינה או להחזיר יותר חום אל הזכוכית. אבל יש טיפ חשוב: נקו את המחזירים. אפילו המנורה היקרה ביותר חסרת תועלת אם המחזירים שלה מכוסים בלכלוך.
פשוט חברו אותה והתחילו לעבוד
אנחנו בונים את המנורות האלה כחלפים ישימים. בין אם אתם משתמשים בחיבורי R7 או בחיבורים מיוחדים אחרים, אנחנו מחברים את המנורות בהתאם להגדרות הקיימות שלכם. אין צורך לשנות את החיבורים בארונות הבקרה – פשוט חברו את המנורה והתחילו לעבוד.
דבר אחד שצריך לשים לב אליו: אם אתם משתמשים בהספק גבוה יותר בצינורות קצרים יותר, רמת החום תעלה. זה יגרום ללחץ רב על מחזיקי המנורות.
עשו לעצמכם טובה ובדקו את מחזיקי המנורות לפני שאתם מחליפים אותם. אנחנו ניתן לכם את המפרטים הדרושים, אבל עליכם לוודא שהציוד שלכם יכול לעמוד בעומס.