כיצד לקבל תוצאות מושלמות באמצעות שליטה בטמפרטורה באזורים שונים
האם ניסיתם פעם לקבל מראה מושלם על חלקי הרכב, אך גיליתם שהקצוות שלהם נשרפו והחלק האמצעי עדיין לא יבש? זה קורה. כשמשתמשים במערכות ריסוס אוטומטיות, הגדרת טמפרטורה אחידה אינה מספיקה. במקרה כזה, צריך לעבוד נגד הציוד, במקום לסמוך עליו. אנו פותרים את זה על ידי חלוקת החום לאזורים שונים. במקום להשתמש בתנור אחד גדול, אנו משתמשים במנורות אינפרא-אדום בעלות שליטה בטמפרטורה באזורים שונים.
כיצד זה עובד בפועל
ניתן לחשוב על זה כעל חלוקת הטונל של תהליך הייבוש למספר אזורים נפרדים. לכל אזור יש מנורות אינפרא-אדום ובקרי PID משלו. כך ניתן לשלוט בטמפרטורה באופן מדויק, בהתאם למה שקורה באותו רגע. ניתן להגדיר אזור אחד לחימום ראשוני, אזור אחר לייבוש מהיר, ואזור נוסף לקישור בין החומרים. יש לבדוק את הנתונים הטכניים של החומר שבו משתמשים, ולהתאים את עוצמת החום על ידי שינוי הוואטג’ והמיקום של המנורות. זה הרבה יותר אינטואיטיבי.
הציוד הדרוש
בדרך כלל אנו משתמשים בצינורות הלוגן מסוג קוורץ. הסיבה פשוטה: קרינת האינפרא-אדום הקצרה אינה נשארת רק על הפנים של החומר, אלא חודרת אל החומר עצמו ופוגעת במתכת שמתחתיו, כך שהחום נוצר מבפנים החוצה. זה חשוב מאוד, כיוון שזה מונע את התופעה שבה החומר מתקשה מהר מדי, וכך החומרים המומסים נשארים בתוכו. הערה חשובה: אל תחסכו במקור החשמל. אם משתמשים במנורות בעלות עוצמה של 2 קילוואט ומעלה בעשרה אזורים שונים, המערכת החשמלית תיתקל בבעיות. יש לוודא שהחוטים יכולים לעמוד בעומס החשמלי. אם יהיה ירידה במתח, הטמפרטורות ישתנו, ונצטרך להתחיל מחדש.
החסרונות
החיסרון הוא שמנורות אינפרא-אדום בעלות עוצמה גבוהה פולטות כמות גדולה של חום. אם המערכת להעברת החומרים מאטה, החלקים עלולים להתחמם יותר מדי. יש למצוא את האיזון הנכון בין עוצמת המנורות, מהירות ההעברה, ואולי גם שימוש במערכות קירור. אם לא נמצא את האיזון הנכון, עלולות להופיע בועות בצבע. אך כשמצליחים למצוא את האיזון הנכון, ניתן לחסוך הרבה מקום בהשוואה לתנורים הישנים. החלקים יוצאים מהתנור מהר יותר, והמראה שלהם יהיה מושלם.