Správné nastavení parametrů zasychání pomocí rozděleného infrazrakového záření
Už jste se někdy snažili dosáhnout dokonalého vzhledu karosérií automobilů, jen abyste zjistili, že okraje jsou spálené a střed zůstává lepkavý? To se stává. Když používáte dlouhé automatické sprejovací linky, jediné nastavení teploty prostě nestačí. Nakonec musíte bojovat s vybavením místo toho, abyste mu věřili. My to řešíme tím, že teplotu rozdělíme na menší části. Místo jednoho obrovského „nástroje“ v podobě trouby používáme rozdělenou kontrolu teploty pomocí krátkovlnných infrapříčkových lamp.
Jak vlastně funguje toto rozdělené nastavení
Představte si to jako rozdělení tunelu určeného k zasychání na několik samostatných oblastí. Každá zóna má své vlastní infrapříčkové lampy a regulátory PID. To znamená, že můžete nastavit teplotu přesně tak, jak je to potřeba v daném okamžiku. Můžete nastavit jednu oblast na předehřev, další na rychlé odpaření kapalin a poslední oblast na proces křížové vazby. Stačí se podívat do technických údajů povlaku a upravit výkon lamp a jejich uspořádání. Je to mnohem intuitivnější.
Vybavení, které budete potřebovat
Obvykle používáme křemíkové halogenové trubice. Důvod je jednoduchý: krátkovlnné záření nezůstává pouze na povrchu – proniká skrz povlak a působí na kovový substrát, čímž vytváří teplo zevnitř ven. To je velmi důležité, protože zabrání problému tzv. „opékání“ povlaku – tedy situaci, kdy se vrchní vrstva příliš rychle ztvrdne a pod ní zůstanou kapaliny. Jedna rada: nešetřete na napájecím zdroji. Pokud používáte lampy o výkonu 2 kW a více ve deseti různých zónách, váš elektrický panel bude pod velkým náporem. Ujistěte se, že vaše elektroinstalace dokáže zvládnout maximální proud. Pokud dojde ke poklesu napětí, teploty se budou měnit a budete znovu od začátku.
Kompromisy
Výhodou vysokovýkonných infrapříčkových lamp je jejich rychlost – opravdu velmi rychlé. Ale zároveň vydávají obrovské množství tepla. Pokud se váš dopravník zpomalí, tyto karosérie se mohou okamžitě přehřát. Musíte najít správnou rovnováhu mezi intenzitou lamp, rychlostí dopravníku a možná i pomocí ventilovaného chlazení. Pokud tuto rovnováhu nenajdete, začnete vidět bubliny v barvě. Ale jakmile to zvládnete, ušetříte spoustu prostoru ve srovnání s tradičními konvekčními troubami. Díly budou rychleji hotové a výsledný vzhled bude přesně takový, jaký chcete.